1月14日19時(shí)5分，余杭區(qū)良渚通運(yùn)路70號(hào)門口一裝有煤氣瓶的運(yùn)輸車輛爆燃，其后引燃周邊兩幢廠房，火勢(shì)較大，過(guò)火面積約3000㎡。明火于15日凌晨3時(shí)30分被撲滅，經(jīng)消防部門搜查，死亡1人。死者呂永寶的宿舍正好挨著一家燃?xì)庵修D(zhuǎn)站，發(fā)生爆燃的貨車當(dāng)時(shí)停得離他的宿舍也不遠(yuǎn)。警方進(jìn)一步明確，涉事運(yùn)輸車及車上燃?xì)馄烤鶎儆谡憬刑烀簹庥邢薰尽?/span>
良渚新城黨工委委員楊國(guó)平在發(fā)布會(huì)上表示，由公安、消防、安監(jiān)、住建、市場(chǎng)監(jiān)管、交通等部門組成的事故原因調(diào)查組目前已確認(rèn)，事故起因是運(yùn)輸車上的燃?xì)馄啃孤┖蟀l(fā)生爆燃，隨后引燃周圍廠房。
目前，警方已鎖定并控制涉事司機(jī)張某、裝卸員羅某以及浙江中天煤氣公司的總經(jīng)理邵某。
據(jù)張某交代，事發(fā)時(shí)，他正在送貨，聞到車廂內(nèi)有異味，便下車察看，結(jié)果，就在開車門時(shí)，燃?xì)馄堪l(fā)生爆燃。
至于爆燃的具體原因、司機(jī)及卸貨員是否具備危險(xiǎn)品操作上崗資質(zhì)、密閉廂式貨車是否符合裝載煤氣罐、受損廠房是出租還是兩公司自用等問(wèn)題，新聞發(fā)布者均稱需要進(jìn)一步調(diào)查核實(shí)。
多名租戶反映，板房其中一間為一家小型的燃?xì)庵修D(zhuǎn)站，位置大約在整排板房的中間。也有租戶稱，這樣的燃?xì)庵修D(zhuǎn)站可能有兩家。
“煤氣瓶都是送進(jìn)來(lái)放幾天，再往外送的，我們幾乎不在這里買煤氣。”租戶老劉說(shuō)。
租戶們回憶，死者呂某的宿舍正好挨著一家燃?xì)庵修D(zhuǎn)站，發(fā)生爆燃的貨車當(dāng)時(shí)停得離他的宿舍也不遠(yuǎn)。
板房區(qū)是否有燃?xì)庵修D(zhuǎn)站？對(duì)此，楊國(guó)平稱仍在調(diào)查中。同時(shí)，他表示，將進(jìn)一步做好罐裝煤氣管理，保障用氣安全。
另有消息顯示，此前，該區(qū)已經(jīng)對(duì)燃?xì)獾某溲b、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、經(jīng)營(yíng)、使用各環(huán)節(jié)進(jìn)行集中聯(lián)合整治。
運(yùn)輸煤氣罐爆炸的原因分析：
鋼瓶超量充灌,這是鋼瓶發(fā)生爆炸主要的原因：
例如：鋼瓶型號(hào)YSP—10型和YSP—15型中的10和15,是指該鋼瓶的大允許充灌量分別為10公斤和15公斤,超過(guò)了這個(gè)重量,就叫超量充灌。
當(dāng)超重的鋼瓶受到溫差的陡然變化等因素的影響,就很有可能發(fā)生瓶體爆炸.超量充灌能導(dǎo)致鋼瓶爆炸是液化氣的特殊性質(zhì)決定的.液化氣具有極大的“膨脹性”。
當(dāng)氣溫?cái)z氏15度時(shí),體積膨脹系數(shù)約是水的16倍.充灌進(jìn)鋼瓶后,液化氣主要呈液態(tài)、其飽和蒸汽壓隨溫度上升不快。
溫度升高1度約增加每平方厘米0．2至0．3公斤,而液態(tài)液化氣的膨脹壓力就比蒸汽壓大得多,溫度每升高1度,壓力急劇上升每平方厘米約21．8至31．8公斤.所以鋼瓶超量充灌后,溫度只要升高約攝氏4度,便有可能因液化氣的膨脹效應(yīng)而發(fā)生爆炸。
鋼瓶帶病工作.鋼瓶是壓力容器,必須在體格結(jié)實(shí),沒(méi)有毛病”的情況下工作.如果長(zhǎng)期使用,缺乏檢查,保養(yǎng)和維修,鋼瓶就會(huì)出現(xiàn)銹蝕穿孔、裂紋,以致喪失耐壓強(qiáng)度,稍遇高溫,擠壓或碰撞就容易發(fā)生爆炸。
隨車人員需要配備可燃?xì)鈭?bào)警器，以防類似事故再次發(fā)生。
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